大金公司開發(fā)了一種新的制冷劑混合物，該公司表示，在電動汽車的暖通空調系統(tǒng)中，這是一種比R1234yf更有效的替代品。

　　新研發(fā)的制冷劑D1V140旨在減少電動汽車加熱和冷卻系統(tǒng)的能量消耗，從而提高汽車的行駛里程。

　　與傳統(tǒng)的內燃機汽車不同，在冬季，電動汽車不能使用發(fā)動機余熱來加熱內部，必須從電池中獲取能量。前期研究表明，當環(huán)境溫度從0℃降至-10℃時，R1234yf汽車熱泵系統(tǒng)的容量降低了40%。這對汽車制造商而言是寒冷氣候下的一個重大問題。

　　新的大金制冷劑混合了R1234yf和23%的新型氫氟烴制冷劑HFO1132(E)。目前對 HFO1132(E) 知之甚少，但人們認為它的  GWP為3，大金認為它小于 1。

　　然而，據(jù)早期評估表明，該制冷劑在寒冷地區(qū)為電動汽車的熱泵功能提供了良好的性能，在溫暖氣候下也有良好的冷卻性能。

　　據(jù)說大金正與汽車工程師協(xié)會(Society of Automotive Engineers)合作，確認新型D1V140混合物的安全性和性能，該混合物和HFO1132（E）都已于上月提交給ASHRAE注冊。它們都有望被認定為A2L。

　　大金公司已經(jīng)為HFO1132（E）注冊了多項專利，用于其生產(chǎn)及其在各種不同混合物中的應用，包括D1V140。

　　HFO1132（E）是二氟乙烯的三種可能形式或異構體之一。它們都具有相同的化學成分，但因原子排列而有所不同。其他是HFO1132（Z）和R1132a，這是庫拉（Koura）最近在ASHRAE注冊的制冷劑。